(1) 參數設定，在測量前對設備參數進行適宜的調節，其中包括了橢球長半軸、投影比率、投影高以及橢球扁率。另外要求測量部門提供相關的基準轉換參數并輸入到設備當中。將控制點數據輸入至手薄中，并得到相關的闡述。保證控制點能夠處于均勻分布的狀態，局部控制點數量至少要達到4個。

  (2) 校正，校正工作主要是針對架設器以及測量坐標進行。在測量區域內選擇視野開闊處安裝基準站以及流動站，然后在工作模式下相關文件進行導入，當得到固定解時對控制點進行校正。

  降

  (3) GPS數據采集，在完成校正工作之后，流動站基本上就能夠投入到正常的公路外業測量作業中，測量人員可以直接得到實時數據并且這些數據能夠直接儲存。在公路外業測量的過程中先進行中樁放樣，之后得到相關的坐標值以及高程值。

  GPS測量

  (4) 數據處理，GPS RTK測量技術與相關測量軟件進行結合，通過數據轉錄來實現數據共享，然后再進行相關數據處理。

  在某些情況下由于測量環境限制會導致設備失準并出現偏差。為了保證測量信號接收的穩定性此時就需要對RTK基準站進行搬站，在搬到信號良好處對相關儀器進行重新架設，然后根據以上步驟進行測量。

  這次關于GPS-RTK測量的實際流程的內容就講解到這里啦，如果還有什么關于學習測量的問題可以咨詢我們，您如果需要了解掌握更多更的測量知識，建議到實戰測量系統的學習。